Im Zuge der Insolvenzplannanwendung hat die Kanzlei Heidemann Küthe den britischen Investor HRG in allen rechtlichen und organisatorischen Belangen begleitet. Ein Capital-Boost im zweistelligen Millionenbereich wurde durch die Gründung der Helrom Holding Limited ermöglicht. Mit The Greenbrier Companies als Wagenhersteller und Leasingpartner, Deutsche Anlagen Leasing und Societe Generale als Finanzierer wächst die operative Kapazität. Diese konsolidierte Struktur sichert Helrom eine stabile Position als innovativen europäischen Schienengüterverkehrsspezialisten und stärkt die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Transaktionsbegleitung von HRG beim Helrom GmbH Erwerb erfolgreich abgeschlossen
Dr. Georg Heidemann, Namenspartner (Foto: Heidemann Küthe RAe)
Im Mandat für den britischen Investor HRG übernahm Heidemann Küthe sämtliche insolvenzrechtlichen und transaktionsbegleitenden Aufgaben zur Übernahme der Helrom GmbH. Die Kanzlei führte rechtliche Due-Diligence-Prüfungen durch, erstellte den Insolvenzplan und koordinierte die gerichtliche Einreichung. Mit wirksamer Planbestätigung durch das Amtsgericht Frankfurt am Main am 20. Januar 2026 wurde das Verfahren abgeschlossen und die Basis für den reibungslosen und rechtssicheren Neustart des Unternehmens gelegt effizient transparent und langfristig stabil ausgerichtet realisiert.
Helrom GmbH erhält zweistelligen Millionenbetrag durch HRG und Investoren
Mit dem verabschiedeten Insolvenzplan gelang HRG die Akquirierung neuer Investoren und die Ausstattung der Helrom GmbH mit zweistelligem Millionenkapital. Diese Finanzspritze verbessert die Liquiditätsreserve, sichert laufende Projekte und ermöglicht künftige Wachstumsinitiativen. Gleichzeitig wurde die Helrom Holding Limited als Tochtergesellschaft von HRG gegründet. Die Geschäftsleitung übernehmen Keith Heller, Thomas W. Rissman, Albert Enste sowie Roman Noack, die jetzt gemeinsam effiziente Strukturen etablieren und das Unternehmen stabilisieren innovativ proaktiv nachhaltig partnerschaftlich zukunftsweisend.
Resilienz durch Partnerschaft Greenbrier, DAL und Societe Generale erhöhen
Die neue Organisationsstruktur basiert wesentlich auf der Partnerschaft mit The Greenbrier Companies, die als Hersteller und Leasinggeber für Güterwagen agieren. Darüber hinaus ergänzen die Deutsche Anlagen Leasing (DAL) und Societe Generale als langjährige Kooperationspartner das Portfolio um maßgeschneiderte Leasinglösungen und umfangreiche Finanzierungsoptionen. Diese Konstellation ermöglicht Helrom eine nahtlose Integration von beschaffungsseitiger Produktion und Kapitalbereitstellung, wodurch operative Abläufe gestrafft und finanzielle Lasten nachhaltig verteilt werden und die Skalierbarkeit der Geschäftsmodelle erhöhen.
Strategische Weichenstellungen im Insolvenzplan schaffen nachhaltige Zukunft für Logistikspezialist
Durch die präzise Ausarbeitung des Insolvenzplans konnten rechtliche Hürden, finanzielle Engpässe und strategische Zielsetzungen gleichzeitig adressiert werden. Diese umfassende Herangehensweise sicherte die kontinuierliche Fortführung wesentlicher Geschäftsprozesse und verhinderte zeitintensive Produktionsstillstände. Die Kombination aus Kapitalzufuhr und operativen Anpassungen schuf tragfähige Perspektiven. Dr. Hendrik Nowak von Heidemann Küthe unterstreicht, dass dieses Beispiel eindrucksvoll demonstriert, wie ein strukturierter Plan zur langfristigen Unternehmensstabilität beiträgt. Stakeholder erhielten zielsicher Klarheit über Ablauf, Verpflichtungen und mögliche Chancen.
Heidemann betont Teamarbeit mit Insolvenzverwalter zum Schutz von Arbeitsplätzen
Dr. Georg Heidemann betont die strategische Kooperation mit Insolvenzverwalter Thomas Rittmeister, bei der insolvenzrechtliche Regulierung und Logistikkompetenz eng verknüpft wurden. Durch diese gemeinsame Risikobewertung und -steuerung blieb die Fluktuation von circa 250 Beschäftigten aus, sodass der Fortbestand der operativen Struktur sichergestellt werden konnte. Zusätzlich wurde das Vertrauen der Kunden und Partner durch klare Berichtsstrukturen, fundierte rechtliche Prüfung und schnelle logistische Anpassungen effektiv gefestigt und langfristig verankert effizient systematisch transparent dokumentiert.
Patentierte Trailer-Rail-Lösung reduziert weiterhin signifikant CO?-Emissionen im europäischen Güterverkehr
Helrom GmbH bietet mit ihrer geschützten Güterwagentechnologie einen flexiblen Umbau von Anhängern zu Schienenchargen, ohne dass Ladezentren oder Terminalanlagen vorgesehen werden müssen. Das eigens entwickelte HELROM Trailer Rail-Instrument verbindet Straße und Schiene direkt und ermöglicht dadurch CO?-neutrale Warenströme über weite Strecken. Betreiber profitieren von schnellen Umschlagzeiten, niedrigem Investitionsaufwand und einer Reduktion des ökologischen Fußabdrucks, während Logistiknetzwerke in Europa nachhaltig und wirtschaftlich effizient gestaltet werden können mit minimalem Personaleinsatz und Robustheit.
Stabile Finanzierung fördert Helrom Entwicklung von Telematik- und Wartungslösungen
Durch die gesicherte Kapitalausstattung und die Etablierung einer Holdingstruktur kann Helrom sein digitales Angebot strategisch ausbauen. Insbesondere werden IoT-Sensorik und modulare Telematiklösungen implementiert, um kontinuierliche Betriebsdaten zu erfassen und über moderne Kommunikationskanäle bereitzustellen. Zusätzlich kommen Predictive-Maintenance-Verfahren zum Einsatz, die anhand von Echtzeitdaten Wartungsbedarfe prognostizieren und ungeplante Stillstände minimieren. Diese technische Aufrüstung führt zu erhöhter Transparenz, verbesserter Planbarkeit und nachhaltiger Effizienzsteigerung in Logistikprozessen. Cloudbasierte Plattformen analysieren Daten und unterstützen datengetriebene Entscheidungsprozesse.
Helroms Neustart kombiniert Kapitalstärke, Patenttechnologie und digitale Innovationspotenziale geschickt
Die Insolvenzplan-Abwicklung durch Heidemann Küthe und HRG schuf einen leistungsfähigen Rahmen für die Kommerzialisierung der patentierten HELROM Trailer-Rail-Lösung. Die Kombination aus Barrierefreiheit, die den direkten Übergang zwischen Straße und Schiene ermöglicht, und strategisch platzierter Kapitalzufuhr garantiert operative Kontinuität. Technologie- und IoT-Entwickler können nun modulare Sensor- und Telematikkomponenten einbinden, um Echtzeitdaten zu generieren, Instandhaltungszyklen vorherzusagen und so die Produktivität von Logistikketten im europäischen Schienengüterverkehr signifikant zu erhöhen effizient, nachhaltig und skalierbar.
