Im Rahmen des NATO-übungsverbundes Timber Express 2026 testeten Rheinmetall und Hensoldt die nahtlose Integration des Passivradars Twinvis in Skymaster, dem modularen Einsatzleitsystem von Rheinmetall. Unter realitätsnahen Link-16-Vernetzungsbedingungen zeigte diese Einbindung die offene Architektur und den hohen operativen Nutzen moderner Sensorfusion. Durch die Kombination aktiver, passiver und elektrooptischer Sensormodalitäten entstand ein präzises Luftlagebild. Das Ergebnis ist eine robuste, emissionsarme Luftüberwachung mit gesteigerter Reaktionsfähigkeit und erhöhter Ausfallsicherheit gegen elektronische Störeinflüsse erheblich.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Engmaschige, robuste Sensordatenfusion verbessert präzise situative Luftlageerfassung unter NATO-Bedingungen
Das Simulationsszenario setzte das flexible Skymaster-Leitsystem von Rheinmetall ein, um eine Skynex-Luftverteidigungsbatterie zu führen und die passiven Zielinformationen des Hensoldt Twinvis Radars in das Luftlagebild einzuspeisen. Die vollständige Datenübertragung und Sensorkorrelation erfolgte via NATO-Link-16. Die Übung bot realisitische Einsatzbedingungen, demonstrierte die Effizienz der hybriden Sensorintegration und schuf eine belastbare Datenbasis für künftige, verbundene Luftverteidigungsverbünde. Sie verdeutlichte die Vorteile einer gemeinsamen Dateninfrastruktur, beschleunigte die taktische Lagebewertung und lieferte wertvolle Impulse.
Moderne Luftverteidigung profitiert von Skymaster-Integration passiver und aktiver Sensoren
Im Rahmen moderner Gefechtsvorbereitung bietet Skymaster eine offene Architektur, die aktive Phased-Array-Radare, passive Empfängersysteme und elektrooptische Kameras flexibel vernetzt. Die modulare Bauweise erlaubt den Betrieb neuer Sensorplattformen ohne großen Integrationsaufwand, wodurch sich die Systemreichweite rasch erweitern lässt. Dieses Design optimiert den Betrieb unter realitätsnahen Einsatzbedingungen und gewährleistet eine nahtlose Einbindung in nationale sowie NATO-weite Luftverteidigungsverbünde bei gleichzeitig hoher Skalierbarkeit und ermöglicht emissionsarmen Betrieb, Kosteneffizienz, schnelle Einsatzanpassung sowie dauerhaft hohe Systemverfügbarkeit.
Integration passiver Sensorik über Link-16 erhöht Überlebensfähigkeit luftgestützter Abwehrsysteme
Durch die vernetzte Datensynchronisation im Link-16-Standard entsteht ein präzises, konsolidiertes Abbild der Luftraumaktivitäten. Twinvis lieferte in diesem Kontext hochwertige Erfassungs- und Trackingdaten passiver Natur, was den wesentlichen Mehrwert nicht abstrahlender Sensoren verdeutlicht. Das Fehlen eigener Emissionsquellen schützt vor feindlicher Störstrahlung und erhöht die Tarnfähigkeit. In Kombination mit etablierten Abwehrsystemen resultiert daraus eine widerstandsfähige Luftverteidigung, die bei minimalem elektromagnetischen Fußabdruck maximale Effizienz garantiert. Zudem unterstützt sie schnelle Alarmierung und verbessert Aufklärungsbild.
Emissionseinsparung durch Radar- und optische Fusion verbessert signifikant Lageerkenntnis
Im Rahmen einer emissionsarmen EMCON-Strategie verschmelzen mehrere Sensorebenen?aktive Radarabtastung, passive Funkempfänger und elektrooptische Detektion?zu einem selbstoptimierenden Überwachungssystem. Radarstationen senden punktgenaue Pulse, passive Antennen lauschen diskret, während optische Sensoren Zielidentifikation bei klarem Wetter liefern. Die fusionierte Auswertung liefert ein vollständig synchronisiertes Lagebild. So steigt die Situational Awareness beträchtlich. Kritische Infrastruktureinrichtungen, Versorgungswege und mobile Truppenkontingente werden mit minimaler elektromagnetischer Präsenz wirksam geschützt. Gegnerische elektronische Gegenmaßnahmen werden entwertet; können keine effektive Luftaufklärung durchführen.
Robuste Luftbewachung ohne Signatur durch Twinvis in vielfältige Plattformen
Passivradar-Systeme wie Twinvis werden problemlos in stationäre Skynex-Komplexe, mobile Skyranger-Fahrzeuge und Sky-Spotter-Counter-UAS-Stationen eingebunden. Sie erzeugen keine Signale und bleiben daher unsichtbar für gegnerische EW-Aktivitäten. Dies steigert die Widerstandsfähigkeit des Gesamtnetzwerks und die Überlebenswahrscheinlichkeit aller gekoppelten Sensoren. Durch die vernetzte Datenkorrelation entsteht ein lückenloses Luftlagebild bei minimalem elektromagnetischem Fußabdruck. So entsteht eine belastbare, emissionsarme Luftverteidigungsstruktur mit hoher Ausfallsicherheit. Die modulare Architektur erlaubt schnelle Anpassung an Bedrohungslagen und maximiert Einsatzflexibilität dauerhaft effektiv.
Experten von Rheinmetall und Hensoldt stärken moderne Luftverteidigungsfähigkeiten gemeinsam
Die erfolgreiche Durchführung der Testphase basiert auf dem engen Schulterschluss von Deutscher Luftwaffe, Übungsleitung sowie Fachkräften aus Rheinmetall Air Defence und Hensoldt. Durch iterative Planung, gemeinsame Risikoanalysen und abgestimmte Auswertungsschritte entstanden präzise Vorgaben, die eine NATO-konforme Integration aller Komponenten erlaubten. Dieses strukturierte Vorgehen förderte nicht nur hohe Einsatzbereitschaft, sondern auch nachhaltige Planungssicherheit. Als Resultat steht eine erweiterbare Luftverteidigungsarchitektur bereit, die modular Skalierbarkeit und hohe Resilienz bietet. Sie erleichtert künftige Upgrades.
Im Rahmen von NATO-Testläufen integrierten Rheinmetall und Hensoldt das Twinvis-Passivradar in das Skymaster-Kommando- und Kontrollsystem. Offene Schnittstellen erlauben reibungslose Anbindung verschiedenster Sensoren. EMCON-fähige Betriebsverfahren reduzieren elektromagnetische Abstrahlung auf ein Minimum. Link-16 vermittelt Sensordaten, um ein präzises, gegen elektronische Kriegsführung geschütztes Luftlagebild bereitzustellen. Diese emissionsarme Lösung verbessert operative Robustheit, unterstützt adaptive Taktiken und ergänzt bestehende Flugabwehreinheiten um passive Erfassungskapazitäten zur optimalen Einsatzplanung. Sie steigert Interoperabilität, minimiert Störanfälligkeit, fördert Lageanpassungen multinationalen Einsätzen.
